Salve, dove posso trovare il documento indicato nel titolo?

ricordo di averlo postato da qualche parte,
dammi qualche giorno di tempo perché a volte mi risulta complicato cercare anche tra i miei post
(senza considerare, che anni fa, per protesta contro gli amministratori del forum ne cancellai un migliaio, e di quella cosa senza senso chiedo nuovamente scusa)

P.S. fatta una rapida ricerca e credo di averlo postato nel forum di Gilean ingegneriaforum, che però è andato a farsi friggere, quindi dovrei conservarlo in uno dei miei pc,
ti faccio sapere

P.S.2
dicono i matematici con linguaggio antiquato "c.v.d." (come volevasi dimostrare)
eccolo
https://app.box.com/s/2qbtykr6euo9n3mxkj3x

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"l'ingegnere sa quello che fa, e fa quello che sa" (Michele Pagano)

ad integrazione anche : CNR DT 211-2004 pavimentazioni in cls (la trovi google-ando)

Grazie mille. Sto eseguendo l'analisi di una pavimentazione flessibile con metodo razionale. Dovendo definire la posizione dell'area d'impronta, avrei bisogno delle caratteristiche geometriche degli assi (distanza tra pneumatici, distanza assi tandem, tridem ecc.) per le diverse tipologie di veicoli pesanti riportate nel catalogo. Hai qualche indicazione da darmi?

prima degli EC era così

google find the nearest gas station

purtroppo ho solo una tabella nel vol. 1 di Ferrari-Giannini, Ingegneria stradale, che però è una ristampa dell'edizione del 1980, quindi si riferisce a modelli vecchi di automezzi; ci sono poi i carichi per asse ma non le distanze tra gli assi, anche se è indicata la marca dell'automezzo;

però mi pare che non sia cambiato nulla nel Codice della strada, per cui il carico max per asse è 12 ton (quindi 6 per ruota) e nel caso asse tandem con distanza < 2 m, qmax totale può arrivare a 19 ton

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"l'ingegnere sa quello che fa, e fa quello che sa" (Michele Pagano)

collaudo ponti : D.M.LL.PP. 4 maggio 1990 (G.U. 29-1-1991 nr 24) paragrafo 3.4 - carichi mobili