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Fondi per il trasporto pubblico locale, accordo sui residui dello stanziamento 2018

Dopo l'anticipazione dell'80% arriva il riparto definitivo: decisa anche la reateizzazione delle penalità da spalmare su otto anni per Lazio, Basilicata e Umbria

Bus in Italy
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C’è lo schema di decreto per il riparto del Fondo Nazionale per il Trasporto pubblico locale per il 2018. Il Ministero dei Trasporti ha infatti raggiunto l’intesa in Conferenza Unificata con gli enti locali.

Il provvedimento, che definisce il riparto 2018, consente di erogare alle Regioni il residuo 20% dello stanziamento 2018, pari ad euro 985.864.272,30 a saldo dell’anticipazione già avvenuta dell’80% dell’importo per l’anno in corso. Il Fondo ha uno stanziamento annuale di euro 4.932.554.000.

La Lombardia è la regione con lo stanziamento più corposo, seguita da Lazio e Campania.

Tabella (2) % di riparto 20% Importo
impegnato
con
D.I. n. 19
del 29/01/2018
e già erogato
Importo 20%
da impegnare
ed erogare
Abruzzo 2,69 26.527.853,45 10.756,23 26.517.07,22
Basilicata 1,55 15.285.566,11 6.197,83 15.279.368,28
Calabria 4,28 42.207.885,79 17.114,01 42.190.771,78
Campania 11,07 109.168.527,02 44.264,50 109.124.262,52
Emilia Romagna 7,38 72.779.018,01 29.506,67 72.749.508,34
Lazio 11,67 115.085.520,36 46.663,66 115.038.856,69
Liguria 4,08 40.235.554,67 16.314,29 40.219.240,39
Lombardia 17,36 171.198.340,48 69.415,70 171.128.924,78
Marche 2,17 21.399.792,56 8.676,96 21.391.115,60
Molise 0,71 7.001.775,45 2.839,01 6.998.936,44
Piemonte 9,83 96.940.074,13 39.306,24 96.900.767,89
Puglia 8,09 79.780.793,46 32.348,68 79.748.444,78
Toscana 8,83 87.078.418,57 35.307,64 87.043.110,93
Umbria 2,03 20.019.160,78 8.117,16 20.011.043,62
Veneto 8,27 81.555.891,46 33.068,42 81.5222.823,04
986.264.172,30 399.900,00 985.864.272,30

Per la definizione delle quote di riparto sono stati applicati i criteri già adottati anche negli anni passati, soluzione necessaria ad evitare che il residuo 20% dello stanziamento del fondo non fosse ripartito ed erogato entro l’anno, con gravi criticità per i servizi di trasporto pubblico locale e regionale.

Si è inoltre deciso di rateizzare in 8 anni, a partire dal 2018, le penalità da applicare alla Regione Lazio (circa 34 milioni di euro), alla Regione Basilicata (circa 4,5 milioni) ed alla regione Umbria (circa 6 milioni).

Lo  schema di decreto, inoltre, tiene conto dell’aumento o della diminuzione degli oneri sostenuti, nel 2018, dalle Regioni a statuto ordinario per le variazioni dei canoni di accesso all’infrastruttura ferroviaria introdotte da RFI.

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