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Ravenna: riassetto urbanistico città – stazione – porto

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Un Protocollo d’Intesa per lo sviluppo del sistema portuale di Ravenna. Obiettivi principali: accrescere l’incidenza della mobilità su ferro e sviluppare la nuova area dello scalo merci (già realizzato, ma non ancora in funzione) in modo tale che sostituisca completamente lo scalo vecchio (tuttora esistente) e comprenda stazione, scalo merci vero e proprio, a sinistra del Canale Candiano, e 2 dorsali merci, a destra e sinistra del Canale Candiano.

Queste le linee guida del Protocollo d’Intesa firmato oggi nella Sala Giunta del Comune di Ravenna dall’assessore ai Trasporti e Mobilità della Regione Emilia Romagna Alfredo Peri, dal sindaco di Ravenna Fabrizio Matteucci, dal presidente dell’Autorità portuale di Ravenna, Giuseppe Carrello, e dall’ad di Sistemi Urbani Carlo De Vito.

L’intesa rappresenta la base per successivi Accordi di programma, attraverso cui pianificare le attività future, tra cui il nuovo assetto infrastrutturale, la riqualificazione dello scalo merci e della darsena della città.

Due le fasi di confronto che vedranno al lavoro tutti gli interessati: la prima sarà dedicata alla risistemazione di tutta l’area di stazione, mentre nella seconda saranno individuate le risorse per la valorizzazione degli spazi del vecchio scalo merci.

Il documento siglato oggi prevede anche il lancio di un Concorso internazionale di progettazione – finanziato dal Comune di Ravenna e dall’Autorità Portuale di Ravenna, in collaborazione con Rete Ferroviaria Italiana – per il riassetto della stazione e delle aree a contorno, che comprendono sia gli spazi dismessi dello scalo merci di città sia la testata del canale portuale.

La stazione diventerà così una vera e propria cerniera dell’intero sistema urbano con l’obiettivo di ridisegnare l’assetto di parte della città.

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